• 1997 polyvalent à parois latérales pliantes
  • Avec le Règlement des conducteurs de 1997, l’ingénieur industriel Fernando Hurtado García s’est introduit dans le secteur des auto-écoles en commercialisant le polyvalent à parois latérales pliantes et plancher extensible, qui permet d’effectuer les épreuves de l’examen pour les permis « C1 », « C », et « EC », avec seulement un tracteur routier et une semi-remorque.
  • 1998 Importation de tracteurs routiers d’occasion
  • Pour faciliter l’incorporation des petites auto-écoles dans le marché des véhicules lourds, sont initiés l’achat, la réparation, la préparation et la vente sur commande de tracteurs routiers et de semi-remorques d’occasion importés d’Allemagne. Fernando Hurtado é#D2B48Ct le premier à offrir le polyvalent complet, prêt à être immatriculé et inscrit à l’école de conduite, et il se convertit en une référence dans le monde de l’auto-école avec sa garantie – sans restrictions – d’un an sur les véhicules d’occasion.
  • 2000 Création d’AUCAR TRAILER, S.L.
  • La société AUCAR TRAILER, S.L. se spécialise dans l’achat, la vente et la préparation de véhicules destinés aux écoles de conduite. Les véhicules de base sont livrés par le client ou sont acquis par AUCAR chez les concessionnaires de marque, les fabricants ou dans le marché d’occasion allemand. La carrosserie et les accessoires nécessaires sont installés sur ces véhicules pour les cours pratiques et les épreuves d’examen des écoles de conduite. La gamme de produits est agrandie avec des remorques à un essieu pour le permis « EB » lesquelles servent également au transport de 3 motos, ainsi qu’avec les remorques à essieu avant tournant pour le permis « EC », les semi-remorques super légères à un essieu pour le permis « EC » et les autobus.
  • 2004 Présentation du polyvalent Européen modèle PE-01
  • Coïncidant avec le nouveau Règlement des conducteurs, DR 1598/2004, le nouveau polyvalent Européen est présenté en décembre 2004 sur un tracteur routier d’occasion Mercedes Benz 1424, au cours de la Convention de la Confédération Nationale d’Auto-écoles célébrée à Barcelone (voir vidéo sur cette même page). Le nouveau véhicule est le premier polyvalent à caisses fermées qui permet de passer le permis « C » et le permis « EC » selon le nouveau règlement ; il est baptisé « Européen » car c’est le seul à respecter strictement la Directive européenne 2000 56 CE.
  • 2005 Création du polyvalent Européen modèle PE-02
  • Le nouveau modèle PE-02 est créé avec obtention, le 24 octobre 2005, du Certificat d’Enregistrement de Dessin Communautaire.
  • 2006 Dépôt de brevet du polyvalent Européen modèle PE-03
  • L’inventeur Fernando Hurtado García obtient le titre nº 200600102 correspondant au Modèle d’utilité du tracteur routier polyvalent Européen modèle PE-03. Le nouveau tracteur routier permet de fixer la caisse polyvalente sur 8 points d’ancrage (4 sur le tracteur routier et 4 sur la semi-remorque) avec seulement un cylindre hydraulique.
  • 2007 polyvalent Européen dans l’Armée de terre espagnole
  • L’Armée de terre espagnole choisit le polyvalent Européen comme premier véhicule spécifique – dans toute son histoire – pour ses écoles de conduite militaires réparties sur tout le territoire national.
  • En novembre, AUCAR-TRAILER, S.L. est choisie pour fournir le polyvalent Européen, ce qui lui permet d’être incluse dans le Guide O#D2B48C des entreprises et des organismes, et la convertit en fournisseur reconnu et direct des Forces Armées espagnoles ou de l’O#D2B48C.
  • 2008 polyvalent Européen modèle PE-04.0. Le chemin vers l’exportation est engagé.
  • La fabrication du modèle PE-04.0 commence après avoir été #FF0000essiné avec un système de kit plus solide et préparé pour sa production en série.
  • En juin, AUCAR-TRAILER participe au salon militaire Eurosatory célébré à Paris. Elle y expose le polyvalent Européen dans le pavillon national parrainé par l’Association espagnole de Fabricants d’Armement et de Matériel de Défense et de sécurité AFARMADE.
  • En octobre, le polyvalent Européen est exposé dans la Convention annuelle de l’Association d’auto-écoles portugaise ANIECA célébrée à Santarém près de Lisbonne.
  • 2009 AUCAR TRAILER, S.L. obtient la Norme ISO 9001:2008
  • AUCAR TRAILER, S.L. travaille pour équiper les auto-écoles (civiles et militaires) en fournissant des camions, des tracteurs routiers, des ensembles routiers, des remorques, des semi-remorques et des autobus, et en préparant des véhicules de tourisme pour les auto-écoles.
  • En avril, AUCAR TRAILER, S.L. obtient le certificat de la Norme ISO 9001:2008 ce qui la convertit dans l’unique entreprise espagnole qui dispose d’un système de gestion de la qualité pour les activités de dessin, de gestion de la préparation et de commercialisation de véhicules, en particulier pour écoles de conduite.
  • En octobre AUCAR TRAILER, S.L. développe la nouvelle version du polyvalent Européen PE-04.1.
  • AUCAR-TRAILER, S.L. s’est convertie dans le principal fournisseur de véhicules lourds du secteur des auto-écoles.
  • 2010 Création et brevet du POLICAR, l’ensemble routier capillaire.
  • En novembre 2010, Aucar-Trailer a conçu et breveté un nouveau produit : POLICAR, l’ensemble routier capillaire, qui permet à l’entreprise de diversifier son activité et de s’adresser également au secteur de la distribution.
  • L’ensemble routier capillaire peut être converti en camion à caisse fermée à l’aide d’une simple opération avec la télécommande, pour faciliter ainsi l’accès aux points de vente situés dans les zones urbaines, tout en réduisant les émissions de CO2 et en offrant d’impor#D2B48Ctes économies en carburant, en personnel, en assurances et en taxes.
  • 2011 Lancement du POLICAR, l’ensemble routier capillaire.
  • Début de la promotion du nouveau produit. Publication en janvier 2011 du catalogue du POLICAR avec le détail des étapes de transformation d’ensemble routier en camion, les avantages de la solution et une illustration visuelle des fonctions du produit.
  • 2013 Présentation du Nouveau POLICAR
  • Aucar-Trailer lance en avril 2013 le Nouveau POLICAR avec un Road Show organisé dans les principales villes d’Espagne. Le Nouveau POLICAR offre une robustesse, une simplicité de manœuvres et un espace de chargement utile supérieurs au prototype, ce qui en fait un produit optimal pour aller au-delà des frontières et créer de nouveaux marchés. C’est la raison pour laquelle le Nouveau POLICAR sera présenté à partir de septembre 2013 lors d’une nouvelle tournée en Europe Centrale.
  • IQNet - AENOR
  Polyvalent Européen modèle PE-01
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  Polyvalent Européen modèle PE-03
  Polyvalent Européen modèle PE-04.0
  Polyvalent Européen PE-04.1
  RENAULT
  Polyvalent Européen PE-04.1
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Vidéo filmée par le portail du professionnel de la logistique Cadena de Suministro